动力电池测试中的精准温度控制——LAUDA 携手电池工匠,提供行业解决方案
更新时间:2024-04-01Empowering Excellence. For a better future. | °LAUDA
动力电池是新能源汽车的核心零部件,为电动汽车提供能源。动力电池在充放电过程中会产生热量,较高的温度会影响电池的很多工作特性参数,如内阻、电压、SOC、可用容量、充放电效率和电池寿命等。电池的热效应问题同样也会影响到整车的安全性能和续航里程。
因此,动力电池的热管理十分重要,目前,液冷技术是主流的动力电池控温方式,控制电池系统在 15℃ ~ 35 ℃ 的最佳温度区间内运行。
不过,液冷系统的设计是个复杂的过程,需要经过一系列的测试,对整车热管理进行优化。还需要对电池可靠性,分别进行各高温、低温、常温下的测试。测试一般会在环境舱(气候箱)中进行,用于模拟环境温度,LAUDA 工艺过程恒温器则可以连接电池包的液冷板,控制其中导热液体的温度,用以模拟车辆的温度控制回路。
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LAUDA Integral 工艺过程恒温器,用于动力电池测试
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快速的动态温度变化
Integral XT 采用了冷油层流动密封的原理,将冷油叠加在较小的有效容积里,可以快速实现动态温度变化。
实现工业4.0
可提供各种接口模块,如 Profibus、RS 232/485、Kontakt Namur、Kontakt Sub-D、Ether CAT、第二个外部 Pt 100 温度探头、以太网 TCP/IP 等,集成至现代 IT 环境中。
更高流量,应用更广泛
泵流量高达 65 L/min 到 120 L/min,扩大了控制热传递的使用范围,可用于更低温度,或导热液体粘度更大的测试,保证达到导热液体所需的流量。
Smart-Cool系统,节能恒温
自带 Smart - Cool 系统,可以平衡制冷回路中制冷剂的蒸发温度,以及通过热交换器的防冻液液体温度,在节能环保的同时,确保测试温度的恒定。
长时间连续运行,稳定可靠
为了得到完善的数据,电池测试一般都需要长时间连续进行,LAUDA 恒温设备,长时间运行不停机,品质可靠,值得信赖。
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LAUDA MID 流量测试单元,用于动力电池测试
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高温环境下,如何能让电池迅速达到最佳温度?整车制冷系统的冷量如何匹配?如何能让热管理达到快速平衡?
当动力电池温度超过 30℃ 时,液冷系统需要控制导热液体,对电池进行降温。降温幅度由导热液体的输入温度及流量决定,为了保证电池的温度能够控制在 15 ℃ ~ 35 ℃,需要对导热液体的温度或流量进行调节。
在测试过程中,冷却回路的入口和出口处均安装有温度传感器,用于确定温差。我们已知导热液体的热容,如果能够对其流量进行测量,就可以计算并精确控制所传输的热量,回答上面的问题,进行可重复的测试。
来自 LAUDA 的流量控制装置 MID 80,可连接在温度控制单元( 如 LAUDA Integral XT )和应用系统之间,MID 80 使用电磁流量计,测量导热液体的流量,并能通过 Integral XT 对流量进行控制,最高流量可达 70 L/min。若有需要,还可以通过旁路和控制阀,控制流量低至 2 L/min,同时保证控温所需的精准度。
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LAUDA Ultracool 冷水机,可在测试过程中提供冷却水
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在动力电池测试应用中,我们推荐使用水冷型号的LAUDA Integral 恒温器。因为在测试过程中,测试装置及冷却过程会产生大量的热,可能导致实验室的空调系统超负荷运转,以至设备故障。
LAUDA Ultracool 冷水机,可为水冷型号的LAUDA Integral 恒温器,提供所需的冷却水,并可置于室外,将测试中产生的废热排放至实验室外。LAUDA Ultracool 还有节能设计,最高可降低50%的运行成本,投资回报期短,物超所值!
3月28日 - 29日,上海浦东绿地假日酒店(上海市浦东新区秀沿路 1088 号),1 楼盛世宴会厅,LAUDA 携手电池工匠,为动力电池测试,提供整套温度控制解决方案!欢迎咨询!
我们是 LAUDA
精确温度控制领域的世界市场专家。我们的温度控制仪器和设备是许多重要应用的核心,为更美好的未来作出贡献。我们是电动汽车、氢能、化工、制药、生物技术、半导体和医疗技术领域的可靠合作伙伴,在研究、生产和质量控制中保证最佳温度。65 年来,我们每天都以崭新的面貌支持世界各地的客户,提供专业的建议和创新的解决方案。
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